在燃油车时代,合资车企通过推出各种平台架构,如大众MQB平台、通用Epsilon平台、丰田TNGA架构等,成功聚拢了大量忠实用户,并奠定了其市场地位。进入电车时代,面对更加激烈的市场竞争,大众、通用等车企纷纷希望延续燃油车时期的平台战略,通过推出大众MEB平台和通用奥特能平台,以期在电车领域续写辉煌。在此背景下,自主品牌也不甘落后,吉利汽车推出的SEA浩瀚架构便是其中的佼佼者。

SEA浩瀚架构作为吉利汽车在电动车领域的重要布局,凭借其高度灵活性和可扩展性,实现了从1800mm至3300mm轴距范围内的车型开发。这一架构不仅能够在相同车身尺寸下创造出更大的车内空间,还特别注重三电安全。据悉,SEA浩瀚架构下的电池包及模组电芯安全测试高达202项,充分展示了吉利汽车在电动车安全领域的深厚积累。

作为吉利旗下的换电出行品牌——睿蓝汽车,自面世就宣称,此款车型源自GBRC水晶架构。那么,GBRC水晶架构究竟是何方神圣?它与SEA浩瀚架构又有何异同?

GBRC水晶架构是吉利汽车在电车时代针对换电市场推出的全新平台架构。与SEA浩瀚架构一样,GBRC水晶架构在电池性能上同样秉持着高标准、严要求。其电池具备高能量密度、长循环寿命以及安全可靠三大特性。经过100余项安全测试验证,GBRC水晶架构下的电池标准远高于国标要求,使用寿命可达8年80万公里。这一表现不仅体现了吉利汽车在电池技术上的领先地位,也为用户提供了更加安心、可靠的用车体验。

在智能化方面,GBRC水晶架构同样表现出色。它采用了高带宽、集中式的高阶电子电气架构,拥有高速网络数据传输能力和智能域控制器接入SOA软件架构。这一架构不仅可实现高性能整车级FOTA(固件空中升级),还能够根据用户需求进行个性化定制和扩展。与SEA浩瀚架构相似,GBRC水晶架构同样注重核心芯片元器件的自主研发。未来,随着技术的不断进步和市场的深入拓展,GBRC水晶架构在智能化方面的表现将更加值得期待。

值得一提的是,GBRC水晶架构在继承SEA浩瀚架构诸多优点的同时,还增加了底盘整体换电的功能属性。这一创新设计不仅为用户提供了更加便捷、高效的换电体验,还进一步降低了用户的用车成本和时间成本。随着换电市场的不断发展和完善,GBRC水晶架构的这一优势将更加凸显。

同时,吉利睿蓝7搭载了吉利自研的国内首颗7nm车规级芯片——龙鹰一号。这款芯片不仅性能强劲,还具备低功耗、高可靠性等优点。同时,吉利睿蓝7还采用了后置后驱布局和激光雷达等先进配置。这些硬件配置的加持不仅提升了车辆的操控性能和智能化水平,还为用户带来了更加舒适、便捷的用车体验。

综上所述,GBRC水晶架构作为吉利汽车在电车时代针对换电市场推出的全新平台架构,不仅继承了SEA浩瀚架构的诸多优点,还在换电功能方面进行了创新设计。吉利睿蓝7作为GBRC水晶架构下的首款车型,凭借其出色的硬件配置和智能化水平,无疑将在电车市场掀起一股新的热潮。未来,随着技术的不断进步和市场的深入拓展,GBRC水晶架构和吉利睿蓝7将为用户带来更加丰富的用车选择和更加美好的出行体验。